23 July
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“如果买家不能按时将产品送到他们的商店,他们很可能会要求打折。我们已决定将此通知给我们的买家论坛。我们已经开始受到来自外国买家的压力,”他补充道。

他还说,数百辆卡车被卡住,无法卸货。卡车司机每天再次向他们收取滞期费。

“我们正在与相关机构就如何克服全球危机进行谈判。这种运输延误将对孟加拉国的出口产生长期影响,”他还说。

与此同时,来自吉大港港口的一位消息人士确保,有 26,336 个空集装箱闲置在 19 个私人 ICD 上,但其中只有少数能够出口货物。

主要从孟加拉国运输货物的 MLO 是赫伯罗特、地中海航运公司 (MSC)、现代商船、达飞轮船和马士基航运,但闲置的集装箱是其他公司的集装箱,如东方海外。

几家船公司负责人表示,由于中转港母船舱位严重短缺,加上货运费上涨,大部分船公司不愿订舱。
一、代理报关事宜如下:

※ 凡属国家允许进出口的任何产品均可代理,我司本着互惠互利、互相信任的原则,竭诚与贵厂(公司)合作。

※ 贵厂(公司)的货物将用本公司的单证资料以一般贸易形式在深圳和广州各口岸报关出境,不需要贵厂(公司)的手册、外汇,贵厂(公司)只需提供详细的出货资料即可。这样贵厂简便出口手续,从而节省费用,我司可多创出口量,互惠互利。

※ 货物报关前一天或以上,贵厂提供详细的出货资料(包括:出货时间、品名、品牌、规格、数量、净重、毛重、消费国别、口岸名称等),需商检的货物我司派人送样品商检、运输由贵厂(公司)自办或有我司代办均可,运费贵厂(公司)处理。

※ 在通关过程中,如因我司单证资料原因,或没按贵厂要求报关或违反规定报关,所造成的一切损失由我司负责,若因贵厂提供产品资料与出口货物不符而造成的查扣费,应由贵厂负责,我司可协助解决。

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